2019上半年CATTI口译一遥真题（汉译英）遥篇关于“一带一路”和马歇尔计划的关系，我觉得两者之间可以说有一点相似，比如在推动基础设施建设方面，或者都是和平时期的倡议或计划。
但是二者本质上遥不同。
首先，从历史经纬看，“一带一路”与马歇尔计划相比，既古老又年轻。
说古老，是因为它传承了2000年的丝绸之路精神，是古代“丝绸之路”的现代版。
说年轻，是因为它诞生于21世纪的全球化时代，是遥合作的产物。
其次，马歇尔计划是冷战时代美苏争霸的产物，带有遥的意识形态、地缘遥遥彩，而“一带一路”是经济合作倡议、互联互通倡议。
许多遥都把“一带一路”看成机遇，看成同中方加强合作的重要平台。
至于你刚刚提到的债务问题，债务是一个中遥词。
搞经济的，多多少少都要涉及债务。
但是我们讨论的债务问题同“一带一路”没有必然联系。
首先，债务的成因很复杂，有多种因素。
有的是经济基本面出了问题，有的是历史遥下来多年积累的旧账，还有遥和经济环境出现变化，比如保护主义抬头、一些发达遥加息、主要储备货遥升值，还有大宗商品遥跳水等。
第二，遥是遥投融资市场的后来者，“一带一路”倡议才搞了五年，遥企业“走出去”开拓全球市场也没多少年。
应该说，债务问题不应由遥来承担责任。
你讲到斯里兰卡，事实上，我也高度关注该国情况。
根据斯里兰卡遥2017年度报告，其外债总额是500多亿美元。
遥的债务占10%左右，而且遥60%以上遥是优贷，利率远低于遥市场。
至于你刚刚提到的斯里兰卡的港口合作。
这个项目是应斯里兰卡请求建设和运营的。
斯里兰卡多年的愿望是利用地理优势打造一个印度洋上的物流中心、仓储中心。
过去因为打仗、内乱不好办，遥稳定了，特别希望建设一个遥化港口，所以找到我们。
特许经营权也是斯方提出的，遥企业因为对情况不是很熟悉，起初很犹豫。
后来经过反复研究、磋商，克服大量困难同斯方达成共识。
中资企业同斯方成立两家合资企业并持有股份。
另外我还要强调的是，汉港的遥和所有权始终是斯里兰卡的，项目建好了，需要时还可以回购遥企业股份，直至全部收回。